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十年間，鈦金科技成長(cháng)為國家航空航天事業(yè)高端緊固件配套服務(wù)商，年產(chǎn)值增長(cháng)了30倍——

產(chǎn)業(yè)升級、智能制造

2022年9月13日上午，兩架注冊號為B-001F和B-001J的C919大型客機相繼由上海浦東飛抵北京首都國際機場(chǎng)。這是繼今年7月12日落地北京大興機場(chǎng)后，C919再次在民航機場(chǎng)完成“亮相”動(dòng)作，此舉標志著(zhù)我們距離坐上國產(chǎn)大飛機又近了一步。

消息傳來(lái)，位于煙臺高新區的東方藍天鈦金科技有限公司內成了一片歡呼的海洋。

作為國內最早供貨C919鈦合金緊固件、國內第一家取得C919適航認證的企業(yè)，國產(chǎn)大飛機穩步邁向商業(yè)運營(yíng)的步伐，折射出的正是鈦金科技向“創(chuàng )造”行進(jìn)、向“智造”轉型的發(fā)展路徑。

這家成立于2010年10月的集航空航天高端緊固件及結構件研發(fā)、生產(chǎn)、檢測于一體的企業(yè)，經(jīng)歷了中國制造業(yè)“智能轉型”的發(fā)展大潮，更趕上了“大國重器”相繼問(wèn)世的發(fā)展新時(shí)代，由此，迎來(lái)了屬于企業(yè)的加速嬗變。

看產(chǎn)值，十年前不足1000萬(wàn)元，去年已超3億元，整整增長(cháng)了30倍;

看人員構成，十年前僅有10個(gè)人的研發(fā)團隊和148名工人，如今已發(fā)展壯大為60余人的研發(fā)隊伍和350余名一線(xiàn)工人;

看廠(chǎng)區，十年前在芝罘區1間2000多平方米的老廠(chǎng)房中，如今已在高新區擁有占地170畝的園區和8座新廠(chǎng)房;

看成就，從十年前籍籍無(wú)名到如今成功躋身國內航空、航天、發(fā)動(dòng)機重要緊固件供應商，產(chǎn)品材料覆蓋鈦合金、高溫合金、不銹鋼、鋁合金等，為國內民用飛機ARJ21、C919、CR929、MA700、AG600等航空型號提供配套，并在探月工程、載人航天工程、高分辨率對地觀(guān)測等多個(gè)航天型號項目上實(shí)現應用。目前已向全世界350余家高端用戶(hù)，海、陸、空、天多個(gè)重點(diǎn)項目，高質(zhì)量交付了6000余萬(wàn)件鈦金緊固件。

這十年，是技術(shù)大爆炸的十年，也是制造業(yè)大踏步向前邁進(jìn)的十年。十年間，順應新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革大勢，鈦金科技積極服務(wù)國家戰略，持續深化創(chuàng )新研發(fā)，加快推動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉型，奏響了高質(zhì)量發(fā)展的最強音。

從制造到“智造” 

“智能轉型”的時(shí)代選擇

14日下午，記者來(lái)到位于高新區海天路上的鈦金科技C2廠(chǎng)房，各個(gè)工位繁忙有序，生產(chǎn)熱火朝天。溫鐓區的工人正在操作智能機械臂對螺釘進(jìn)行頭部鐓制。隨著(zhù)左右機械臂的按壓配合，僅用幾秒鐘的時(shí)間，一枚枚緊固件便制作成型。

“這些緊固件將應用于C919大型客機和一些其他的國產(chǎn)客機?！睎|方藍天鈦金科技有限公司黨總支副書(shū)記、工會(huì )主席田文廣介紹說(shuō)，“十年前，這些工序都需要人工操作，即便工人再熟練，受制于出品速度和品控誤差，產(chǎn)品速度和質(zhì)量也無(wú)法成正比?！?/span>

生產(chǎn)一顆緊固件，需要經(jīng)過(guò)40多道加工工序、十幾道檢測、13萬(wàn)次高強度抗疲勞測試，對技術(shù)的精準要求可謂嚴上加嚴，而要達到上千萬(wàn)的生產(chǎn)體量，僅靠人工顯然是不夠的。

面對國內航天航空日益增長(cháng)的市場(chǎng)需求，鈦金科技在2017年開(kāi)始打造“數字工廠(chǎng)”,聚焦精益化、網(wǎng)絡(luò )化、數字化、智能化，通過(guò)多品種、小批量柔性智能制造，推進(jìn)營(yíng)銷(xiāo)、研發(fā)、制造管理過(guò)程中的信息化集成，實(shí)現企業(yè)價(jià)值鏈全過(guò)程有效協(xié)同和資源共享。

“數字工廠(chǎng)的建成，不僅增強了產(chǎn)品制造過(guò)程的穩定性，實(shí)現成品的無(wú)誤差，機器還可以24小時(shí)運作以解放人工，極大地提高了生產(chǎn)效率?！碧镂膹V表示。

以其中一道生產(chǎn)工序為例，一臺連續式溫鐓機可以利用高可靠的自動(dòng)化控制系統，精確地控制和匹配產(chǎn)品加工過(guò)程中的加熱溫度、時(shí)間和切料長(cháng)度等加工關(guān)鍵參數，一次性分解成多個(gè)配件“雛形”,經(jīng)檢驗合格，再進(jìn)入下一道工序繼續加工。由于生產(chǎn)過(guò)程全自動(dòng)化，人為因素影響小，生產(chǎn)效率可達到60pcs/min。

推進(jìn)產(chǎn)業(yè)智慧化發(fā)展，高起點(diǎn)實(shí)踐智能制造，信息化驅動(dòng)生產(chǎn)能力，鈦金科技已然走在了智能制造發(fā)展新時(shí)代的最前沿。

如今，鈦金科技的數字工廠(chǎng)不僅實(shí)現了生產(chǎn)流程上的自動(dòng)化，旨在實(shí)時(shí)傳遞用戶(hù)需求以更好滿(mǎn)足市場(chǎng)前端訴求的信息傳遞也更加智能，生產(chǎn)計劃、產(chǎn)品狀態(tài)、物料轉移等多種業(yè)務(wù)過(guò)程實(shí)現數字化，移動(dòng)端可瞬時(shí)聯(lián)動(dòng)各部門(mén)協(xié)同響應，形成信息驅動(dòng)生產(chǎn)模式。智能車(chē)間物流系統也運行平穩，AGV系統自動(dòng)配送現場(chǎng)物料， MES終端人機交互指導現場(chǎng)作業(yè)，大大提高了作業(yè)效率。

不久前，山東省工業(yè)和信息化廳發(fā)布《2022年山東省智能工廠(chǎng)、智能制造場(chǎng)景、數字化車(chē)間及智能制造系統解決方案供應商名單公示》，“鈦金科技工業(yè)數字化緊固件智能生產(chǎn)制造工廠(chǎng)”成功入選2022年山東省省級智能工廠(chǎng)，這也成為鈦金科技推進(jìn)“智能轉型”的最響亮回答。

從“零點(diǎn)”到領(lǐng)跑
填補國內空白的硬核實(shí)力

“你看，這枚不脫出緊固裝置，就是在神舟十一號與天宮二號成功對接，航天員駐守天宮三十三天期間，為維修拆卸所‘量身定制’的?！痹阝伣鹂萍紙蟾鎻d產(chǎn)品展示區，鈦金科技相關(guān)技術(shù)人員向記者展示了一枚與眾不同的緊固裝置。

僅有一個(gè)指節大小的緊固件，卻是航天器維修拆卸時(shí)的關(guān)鍵“工具”。然而，由于航天方面的技術(shù)“前所未有”,其需要克服的難題也是不可估量的。

瞄準為國家航天器提供最優(yōu)質(zhì)的緊固件，鈦金科技足足用了5年時(shí)間，將空氣動(dòng)力學(xué)、材料學(xué)、熱力學(xué)、摩擦學(xué)等十幾種原理匯聚一體，才最終完成了從產(chǎn)品研制到形成正樣實(shí)現批量裝配，滿(mǎn)足了航天器配套需求。

由于太空環(huán)境惡劣，衛星、空間站又需要長(cháng)期使用，為了能夠研制一種緊固性能優(yōu)越、拆裝位置可控、拆卸方便的新型航天緊固件，我們在不斷溝通試驗后，最終設計了由限位墊片、彈簧和螺栓組合裝配的方案，完全滿(mǎn)足要求?！痹摷夹g(shù)人員說(shuō)。去年4月29日，鈦金科技生產(chǎn)的不脫出緊固裝置隨天和核心艙任務(wù)開(kāi)啟了長(cháng)達15年的太空服役征程，為空間站運行提供優(yōu)質(zhì)保障。

站在今天回望過(guò)去，田文廣坦言，“沒(méi)想到?！薄笆昵?，我們完全是摸著(zhù)石頭過(guò)河，從零開(kāi)始，一邊搞建設，一邊搞研發(fā)?！碧镂膹V回憶說(shuō)，在研發(fā)團隊的不懈努力下，相繼攻克了成型技術(shù)、熱處理技術(shù)、表面處理技術(shù)等多個(gè)難題，填補了一項項國內緊固技術(shù)空白，終于蹚出了一條路。

這種填補國內空白的技術(shù)攻關(guān)，在鈦金科技并非個(gè)例。

應急斷離保險銷(xiāo)是設置在飛機發(fā)動(dòng)機與機翼之間吊掛結構中的一種機械安全保險裝置，也是C919大飛機關(guān)鍵技術(shù)之一“精確斷離技術(shù)”的主要載體。

自2014年底開(kāi)始承擔C919大飛機吊掛應急斷離保險銷(xiāo)研制項目，到2019年底順利完成適航驗證試驗，鈦金科技歷經(jīng)了五個(gè)春秋。公司項目組成員與中國商飛上海飛機設計研究院專(zhuān)家聯(lián)合進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)，共同完成了材料選用、結構設計、工藝優(yōu)化、仿真計算、生產(chǎn)試制、試驗驗證等一系列工作，最終圓滿(mǎn)完成了產(chǎn)品設計與開(kāi)發(fā)任務(wù)，打破了國外對于該技術(shù)的壟斷，為國產(chǎn)C919大飛機的順利適航取證貢獻了不凡力量。

C919大型客機國產(chǎn)標準件、C919應急吊掛斷離銷(xiāo)及吊掛斜撐桿、C919配套金屬支架、“新一代大運載”高端緊固件、航天新QJ標準高端緊固件、不脫出緊固裝置……

十年間，不斷攻關(guān)、突破、應用，鈦金科技用一個(gè)個(gè)“小產(chǎn)品”在國家“飛天入?！钡拇笫聵I(yè)上留下了令人驕傲的“煙臺烙印”。

從“無(wú)名”到“閃耀”

“大國重器”烙印“煙臺力量”

在鈦金科技報告廳產(chǎn)品展示區，一面墻引起了記者的注意。墻上擺滿(mǎn)的一封封感謝信訴說(shuō)著(zhù)鈦金科技為我國航天事業(yè)作出的卓越貢獻。

長(cháng)征五號B遙二運載火箭總指揮王鈺及總設計師李東在感謝信中寫(xiě)道：貴單位為火箭配套生產(chǎn)的高端標準緊固件產(chǎn)品性能穩定、質(zhì)量可靠，經(jīng)過(guò)火箭飛行試驗驗證，滿(mǎn)足飛行使用要求，長(cháng)征五號B遙二火箭的成功發(fā)射凝聚著(zhù)你們的智慧與奉獻。

在長(cháng)征五號型號任務(wù)中，鈦金科技對助推器捆綁螺栓進(jìn)行了升級優(yōu)化，成功研制出高強度鈦合金捆綁螺栓，并配套了大量高溫合金、鈦合金高端緊固件，產(chǎn)品質(zhì)量?jì)?yōu)異，為保障火箭成功發(fā)射作出了突出貢獻。

“高新智造”成就大國重器。不僅是長(cháng)征五號，中國商飛上海飛機設計研究院、中國航發(fā)燃氣輪機有限公司、成都飛機工業(yè)有限責任公司等多個(gè)團隊已連續多年向鈦金科技送來(lái)感謝信。憑借著(zhù)過(guò)硬的質(zhì)量及科技含量，鈦金科技的緊固件產(chǎn)品已在“天問(wèn)一號”“蛟龍”號、國產(chǎn)C919大飛機等大國重器上得到廣泛應用。

十年間，一個(gè)個(gè)自主創(chuàng )新的突破，一個(gè)個(gè)高精尖的應用，讓鈦金科技從一家籍籍無(wú)名的企業(yè)成長(cháng)為國家航空航天事業(yè)的有力參與者、貢獻者。

截至目前，鈦金科技的合作客戶(hù)已近400家，可以提供包括航空航天用鈦合金、高溫合金、鋁合金及鋼類(lèi)緊固件與小型精密結構件的設計、生產(chǎn)與服務(wù)，同時(shí)對外提供檢驗檢測及熱表處理等服務(wù)，年產(chǎn)高端緊固件及結構件數百萬(wàn)件，產(chǎn)品種類(lèi)覆蓋國內航空航天高端市場(chǎng)需求。目前，鈦金科技項目二期建設已經(jīng)完成，待全部達產(chǎn)后，每年可生產(chǎn)鈦合金、高溫合金等緊固件2000萬(wàn)件，將占國內高端航空航天鈦合金緊固件市場(chǎng)份額的30%以上。

具備了高端智能制造能力的鈦金科技，還完成了面向航空航天緊固件全業(yè)務(wù)流程的信息系統頂層設計，擁有行業(yè)領(lǐng)先的信息化手段，能夠實(shí)現從訂單到交付“端到端”業(yè)務(wù)的優(yōu)化管理。

“作為國企，我們承擔的是保家衛國的角色，保障國之重器的發(fā)展，在國家需要時(shí)，我們將以國家利益為先，不計成本研發(fā)適用型號?！碧镂膹V說(shuō)。

面向未來(lái)，鈦金科技也已經(jīng)謀定了發(fā)展方向，“隨著(zhù)產(chǎn)品和技術(shù)的不斷定型和固化，我們將扎根煙臺，立足智能制造產(chǎn)業(yè)化，在核電、醫療等多個(gè)高端領(lǐng)域進(jìn)行多元化探索，以更好地發(fā)揮集聚效應、帶動(dòng)效應，全方位服務(wù)地方高質(zhì)量發(fā)展和國家戰略?！碧镂膹V受訪(fǎng)時(shí)表示。

翱翔藍天，遨游蒼穹。鈦金科技用經(jīng)得住考驗的硬核產(chǎn)品成功成為國家航空航天事業(yè)的助力者。未來(lái)，奔馳在“智能制造”“高端制造”發(fā)展道路上的鈦金科技，也定將用更加響當當的實(shí)力，在更多“大國重器”、更廣闊領(lǐng)域，烙印下屬于煙臺的奪目力量。